T42 Mitsegeltörn Licata – Vulcano und Lipari – Palermo

Mitsegeltörn Licata – Vulcano und Lipari – Palermo

Dieser Segeltörn ist Teil unserer laufenden Saisonplanung. Je nach Route entstehen unterschiedliche Etappen mit Küstenpassagen, Inseln und offenen Strecken. Neben dem Segeln bleibt Zeit für Hafenstopps, Ankerbuchten und Landgänge.

Der Törn wird von einem erfahrenen Skipper geführt. Die Crew ist in Navigation, Segelmanöver und die Planung der Etappen eingebunden. Auch Mitsegler mit wenig Erfahrung können teilnehmen und werden Schritt für Schritt in die Abläufe an Bord eingeführt.

Route und Revier

Von Licata aus führt die Route zunächst entlang der Ostküste Siziliens nordwärts in die Straße von Messina. Dabei passieren wir unter anderem  Catania und Taormina. Über der Küste erhebt sich der Ätna, der mit über 3.000 Metern Höhe bei klarer Sicht schon weit draußen auf See sichtbar ist.

Je nach Wetterlage und Törnplanung laufen wir Catania oder Messina an. Beide Orte eignen sich gut als Ausgangspunkt für die Weiterfahrt in Richtung der Äolischen Inseln. Von hier aus öffnet sich das Tyrrhenische Meer, und der Kurs führt hinaus in das Inselrevier nördlich von Sizilien.

Die Äolischen Inseln sind eine vulkanische Inselgruppe mit steilen Küsten und tiefem Wasser. Häfen wie Porto di Levante auf Vulcano oder Marina Corta auf Lipari bieten gute Möglichkeiten zum Festmachen. Ein besonderes Highlight dieses Törns ist die Annäherung an die Insel Stromboli. Der Vulkan gehört zu den dauerhaft aktiven Vulkanen Europas. Wenn wir Stromboli bei Dunkelheit passieren, lassen sich häufig die glühenden Auswürfe aus dem Krater beobachten, die bei Nacht besonders gut sichtbar sind. Von den Äolischen Inseln führt die Route anschließend entlang der Nordküste Siziliens weiter nach Palermo. Auf dieser Strecke bieten sich mehrere mögliche Zwischenstopps in Häfen oder Buchten an, bevor wir den großen Naturhafen von Palermo erreichen.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Segelyacht Twin Elli, eine seegängige Fahrtenyacht, die für längere Reisen ausgerüstet ist. Neben der umfangreichen Sicherheitsausrüstung verfügt die Yacht über alles, was ein angenehmes Bordleben ermöglicht.

Die Kabinen bieten ausreichend Platz für die Crew, und auch längere Etappen lassen sich komfortabel segeln. Eindrücke vom Schiff findet Ihr in der Galerie weiter unten auf dieser Seite.

Für das Leben in Buchten haben wir zusätzlich verschiedene Ausrüstungsgegenstände an Bord, darunter Stand-Up-Paddle-Boards, die von unseren Mitseglern genutzt werden können.

Euer Skipper Ronald ist ein alter Salzbuckel mit über 100.000 Seemeilen Erfahrung. Ruhige Führung, klare Entscheidungen und die Beteiligung der Crew an den täglichen Briefings gehören zu seinem Stil.

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst Du bei den alltäglichen Aufgaben an Bord: Segel bedienen, Ausguck gehen, Fender- und Leinenarbeit, Autopilot überwachen, Ruder gehen, Kochen, Abwasch und Ordnung halten.

Alle bringen sich nach Lust und Können ein – Teamgeist ist unser Prinzip. Der Skipper informiert die Crew regelmäßig in kurzen Briefings über Wetter, Route und die Planung der nächsten Etappe.

Die Törns sind so geplant, dass entspanntes Segeln und Zeit für Landgänge möglich sind.

Auch auf See bleibt der Kontakt nach Hause möglich: Gegen Kostenerstattung kann unsere Starlink-Satellitenanlage für E-Mails und WhatsApp-Telefonie genutzt werden, wenn keine Mobilfunkverbindung besteht.

Viele unserer Törns lassen sich auch miteinander kombinieren. Z.B. mit dem vorhergehenden Törn
T41 Mitsegeltörn Südsizilien mit Malta / Gozo  oder dem nächsten Törn T43 Westsizilien und Ägadische Inseln
Bei der Buchung von mindestens zwei aufeinanderfolgenden Törns gewähren wir einen Rabatt von 10 

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht für alle Mitsegler erforderlich. Du wirst an Bord in alle Abläufe eingewiesen und übernimmst Aufgaben entsprechend Deinen Möglichkeiten.

Beim Wachegehen ist immer ein erfahrener Mitsegler oder der Skipper dabei. Wer möchte, kann aktiv am Segeln teilnehmen, das Ruder übernehmen oder bei Navigation und Manövern mitarbeiten – selbstverständlich unter Anleitung.

Im Mittelpunkt dieses Törns stehen erholsames Segeln, gemeinsames Bordleben und das Erlebnis des Reviers.

Wer noch nie bei einem Segeltörn mitgesegelt ist, hat oft viele Fragen zum Bordalltag, zur Mitarbeit der Crew und zum Ablauf eines Törns. Eine ausführliche Erklärung dazu findest Du hier:

Mitsegeln beim Segelwolf – wie ein Törn bei uns funktioniert

Dein Geld ist abgesichert

Für diesen Törn erhältst Du einen Reisesicherungsschein der R+V Versicherung. .
Damit sind Deine geleisteten Zahlungen gesetzlich gegen eine mögliche Insolvenz des Veranstalters abgesichert.

An- und Abreise

Start dieses Törns ist Licata an der Südküste Siziliens. Der nächstgelegene internationale Flughafen ist Catania (CTA). Von dort bestehen zahlreiche Flugverbindungen aus vielen europäischen Städten. Zwischen dem Flughafen Catania und Licata verkehrt ein direkter Expressbus, der ohne Umsteigen bis nach Licata fährt. Die Fahrtzeit beträgt etwa zwei Stunden. Alternativ stehen Taxi oder Mietwagen zur Verfügung.

Zielhafen dieses Törns ist Palermo. Der internationale Flughafen Palermo (PMO) liegt rund 30 km westlich der Stadt. Zwischen Flughafen und Stadt bestehen regelmäßige Bus- und Bahnverbindungen. Die Fahrtzeit zum Hafen beträgt etwa 40 bis 60 Minuten.

Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten.
Beratung dazu ist empfehlenswert.

Törn-Übersicht

Startdatum:06.06.2026
Enddatum:13.06.2026
Starthafen:Licata / Sizilien
Zielhafen:Palermo / Sizilien
Preis pro Koje:995 €
Preis pro Kabine:1790 €

Galerie

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Törn: T42

Törn-Daten:

Startdatum:06.06.2026
Enddatum:13.06.2026
Starthafen:Licata / Sizilien
Zielhafen:Palermo / Sizilien
Preis pro Koje:995 €
Preis pro Kabine:1790 €

Koje in einer Doppelkabine oder eine komplette Kabine, je nach gebuchter Kategorie, Skipper, Nutzung der Yacht und Bordausrüstung, die persönliche Sicherheitsausrüstung sowie die komplette Bettwäsche.

Hafengebühren, Treibstoffkosten, die Bordkasse und die individuelle An- und Abreise. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper von der Bordkasse befreit.

Freie Plätze: 6
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