Das ist das besondere Highlight unserer Karibik-Saison 2026/27: Ein unvergessliches Erlebnis!

Route und Revier

Dieser Törn ist etwas Besonderes: drei Wochen Karibik im Hochwinter, mit Weihnachten an Bord und Silvester auf einer Karibikinsel. Wir segeln von Martinique südwärts über die Inselkette der Kleinen Antillen bis Grenada und am Ende ostwärts nach Barbados. Das ist kein kurzer Urlaubstörn, sondern eine ausgedehnte Reise durch die südliche Karibik mit viel Zeit für Inselhüpfen, Ankern, Landgänge und entspanntes Segeln.

Von Fort-de-France auf Martinique geht es zunächst gemütlich nach Süden. Auf dieser Route liegen viele Inseln dicht beieinander, so dass wir Tagesetappen gut planen und unterwegs immer wieder interessante Stopps einbauen können. Je weiter wir nach Süden kommen, desto mehr zeigt sich der besondere Charakter dieses Reviers: kurze Schläge, warmes Wasser, geschützte Buchten und immer wieder neue Inseln mit eigenem Gesicht. Natürlich gehören auch die Grenadinen zu den Höhepunkten dieses Törns.

Im südlichen Teil der Route erreichen wir Grenada. Danach drehen wir nicht einfach stumpf um, sondern nehmen uns noch einmal Zeit für Inseln und Stopps, die auf dem Hinweg ausgelassen wurden oder für einen längeren Aufenthalt besonders lohnend sind. Gerade das macht diese drei Wochen so attraktiv: Wir müssen nicht hetzen, sondern können die Route nach Wetter, Stimmung und Möglichkeiten sinnvoll gestalten.

Zum Schluss endetr der Törn wieder auf Martinique. Diese Mitsegel-Reise verbindet gemütliches Inselhüpfen, echtes Reisefeeling und mit Weihnachten und Silvester gleich zwei ganz besondere Termine an Bord.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Segelyacht Twin Elli, eine seegängige Fahrtenyacht vom Typ Lagoon 450S, die wir für längere Reisen ausgerüstet haben. Neben der umfangreichen Sicherheitsausrüstung verfügt die Yacht über alles, was ein angenehmes Bordleben ermöglicht.
Die Kabinen bieten ausreichend Platz für die Crew, und auch längere Etappen lassen sich komfortabel segeln. Eindrücke vom Schiff findet Ihr in der Galerie weiter unten auf dieser Seite.
Für das Leben in Buchten haben wir zusätzlich verschiedene Ausrüstungsgegenstände an Bord, darunter Stand-Up-Paddle-Boards, die von unseren Mitseglern genutzt werden können.

Euer Skipper Honsa ist  nicht das erste Mal in der Karibik. Mit ihm habt ihr einen erfahrenen und sympathischen Schiffsführer.

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst Du bei den alltäglichen Aufgaben an Bord: Segel bedienen, Ausguck gehen, Fender- und Leinenarbeit, Autopilot überwachen, Ruder gehen, Kochen, Abwasch und Ordnung halten. Alle bringen sich nach Lust und Können ein. Der Skipper informiert die Crew regelmäßig in kurzen Briefings über Wetter, Route und die Planung der nächsten Etappe.

Die Törns sind so geplant, dass entspanntes Segeln und Zeit für Landgänge möglich sind.

Auch auf See bleibt der Kontakt nach Hause möglich: Gegen Kostenerstattung könnt Ihr unsere Starlink-Satellitenanlage für E-Mails und WhatsApp-Telefonie nutzen, wenn keine Mobilfunkverbindung besteht.

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht für alle Mitsegler erforderlich. Du wirst an Bord in alle Abläufe eingewiesen und übernimmst Aufgaben entsprechend Deinen Möglichkeiten. Wer möchte, kann aktiv am Segeln teilnehmen, das Ruder übernehmen oder bei Navigation und Manövern mitarbeiten – selbstverständlich unter Anleitung.

Im Mittelpunkt dieses Törns stehen erholsames Segeln, gemeinsames Bordleben und das Erlebnis des Reviers.

Wer noch nie bei einem Segeltörn mitgesegelt ist, hat oft viele Fragen zum Bordalltag, zur Mitarbeit der Crew und zum Ablauf eines Törns. Eine ausführliche Erklärung dazu findest Du hier:

Mitsegeln beim Segelwolf – wie ein Törn bei uns funktioniert

Dein Geld ist abgesichert

Für diesen Törn erhältst Du einen Reisesicherungsschein der R+V Versicherung. Damit sind Deine geleisteten Zahlungen gesetzlich gegen eine mögliche Insolvenz des Veranstalters abgesichert.

An- und Abreise

Der Flughafen Fort-de-France auf Martinique liegt ganz in der Nähe der Marina. Der Transfer zur Marina erfolgt am besten mit dem Taxi.

Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten. Beratung dazu ist empfehlenswert.

Der Beitrag T64 Weihnachten und Silvester in der Karibik erschien zuerst auf segelwolf.com.

Dieser Segeltörn verbindet Jamaika mit den Cayman Islands und bietet eine ausgewogene Mischung aus anspruchsvollem Hochseesegeln und entspannten Tagen in einem der schönsten Reviere der westlichen Karibik. Start- und Endhafen ist Montego Bay, ideal erreichbar und perfekt für einen geschlossenen Rundtörn.

Dieser Segeltörn verbindet Jamaika mit den Cayman Islands und bietet eine ausgewogene Mischung aus anspruchsvollem Hochseesegeln und entspannten Tagen in einem der schönsten Reviere der westlichen Karibik. Start- und Endhafen ist Montego Bay, ideal erreichbar und perfekt für einen geschlossenen Rundtörn.

Route und Revier

Der Törn startet in Montego Bay an der Nordküste Jamaikas. Nach dem Ausklarieren führt der erste größere Schlag über rund 260 Seemeilen direkt zu den Cayman Islands. Diese Überfahrt bietet echtes Hochseesegeln unter Passatbedingungen und ist ein zentraler Bestandteil des Törns.
Auf den Cayman Islands verbringen wir mehrere Tage zur Erkundung der Inselgruppe. Geplant sind ruhige Ankerplätze, kurze Schläge zwischen den Inseln sowie Zeit für Landgänge, Baden und Erholung. Das Revier ist bekannt für klares Wasser, gute Sicht und geschützte Ankerbuchten.
Anschließend steht die offene Überfahrt nach Jamaika an – ein anspruchsvoller, aber gut planbarer Schlag, der echtes Hochsee-Segeln bietet, ohne extrem lang zu sein. Wir rechnen wieder mit zwei Nachtfahrten – in der Karibik ein unvergessliches Erlebnis
Anschließend geht es in gemütlichen Schlägen entlang der jamaikanischen Nordküste, um entspannt die Atmosphäre auf dieser Insel zu genießen. Wir werden den schönen Ankerplatz Rio Bueno ansteuern, Anschließend segeln wir ostwärts nach Port Antonio, einer der landschaftlich reizvollsten Regionen der Insel. Von dort geht es über Oracabessa zurück nach Montego Bay, wo der Törn endet. Zum Abschied werden wir mindestens einen Gin Tonic im altehrwürdigen englischen Montego Bay Yacht Club nehmen – ein besonderes Erlebnis.

Das Revier kombiniert offenes Karibiksegeln mit überwiegend gut planbaren Etappen, warmen Wassertemperaturen und verlässlichen Winden. Dieser Törn richtet sich an Mitsegler, die sowohl längere Seestrecken als auch entspanntes Insel- und Küstensegeln schätzen.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Skidbladnir, ein komfortabler Luxus-Katamaran mit sportlicher Performance vom Typ Catana 53. Schaut Euch dieses tolle Schiff bei der Catana 53 (Werft) an. Eine solche Kombination aus Sportlichkeit und Luxus findet Ihr auf dem Kabinencharter-Markt nicht ein zweites Mal zu diesem Preis. Wir nehmen auf 16 Meter Schiffslänge nur vier Crewmitglieder mit. Damit gibt es für alle ausreichend Platz und Bequemlichkeit.

Die Sicherheitsausstattung ist natürlich komplett: Automatik-Rettungswesten mit AIS für alle, Rettungsinsel, EPIRB usw. – alles da, was man für große Hochseetörns braucht. Dazu kommt natürlich ein Schlauchboot mit Außenborder.
Auch segeltechnisch ist alles da, um Leistungen zu vollbringen, die weit über dem Durchschnitt liegen: Dacron-Segel mit 151 qm Segelfläche und dazu ein Parasailor, mit dem wir Vollgas geben können: Geschwindigkeiten von 13 Knoten und mehr sind nicht außergewöhnlich. Dazu große Schwerter, die die Stabilität drastisch erhöhen. Im Bild hinter dem Parasailor-Link seht Ihr es deutlich.

Euer Skipper ist Wolf, der bekannte Segelwolf. Mit seiner großen Erfahrung und der Ruhe, die er ausstrahlt, werdet Ihr Euch an Bord in besten Händen fühlen. Wer mag, kann bei ihm auch sehr viel lernen, weil er jeden gern an seiner Erfahrung teilhaben lässt. So gehören tägliche Briefings über alles, was den Betrieb des Bootes betrifft, zu seinem Programm.

Da der Segelwolf, Euer Skipper, diese Strecke größtenteils schon kennt, empfehlen wir, sich die Blogseite „was noch fehlt vom Frühjahr – Santiago und Jamaicas Südküste„. Hier berichtete er schon 2019 über eine Passage von Kuba nach Jamaika und Montego Bay mit eigenen Eindrücken und Bildern.

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst du bei den alltäglichen Aufgaben: Segel bedienen, Fenderarbeit, Ausguck, Kochen, Abwasch, Ordnung halten. Alle bringen sich nach Lust und Können ein; Teamgeist ist unser Prinzip. Der Skipper brieft Euch auch täglich zu allen wichtigen Dingen.
Ein Teil dieses Törns ist Blauwassersegeln vom Feinsten. Wir werden wohl zwei Nächte durchsegeln, in der Karibik ist das ein unvergessliches Erlebnis. An den Nachtwachen können sich alle beteiligen, es wird immer der Skipper oder ein erfahrener Mitsegler dabei sein.

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht notwendig. Du wirst als Crewmitglied an Bord eingewiesen und übernimmst Aufgaben nach deinen Möglichkeiten. Wer möchte, darf aktiv Ruder gehen – immer natürlich angeleitet durch den erfahrenen Skipper. Die Erholung und wunderschönes Segeln im Passatwind stehen im Mittelpunkt dieses Törns.

An- und Abreise

An- und Abreise sind über Montego Bay sehr gut machbar: Der internationale Flughafen Sangster International Airport (MBJ) ist der wichtigste Tourismus-Flughafen Jamaikas. Von dort gibt es je nach Saison Direktflüge bzw. gute Umsteigeverbindungen von/nach Europa (z. B. direkt nach Deutschland mit Condor oder über London mit British Airways bzw. Toronto/Montreal mit Aircanada). Für die Abreise empfehlen wir, einen ausreichenden Zeitpuffer für Transfer, Check-in und Gepäck einzuplanen.
Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten. Beratung dazu ist empfehlenswert.

Reizt Euch so ein Mitsegel-Törn auf einem Komfort-Katamaran? Dann bucht gleich jetzt – entweder Kojencharter oder gleich Kabinencharter mit Preisvorteil! Rechts findet Ihr die Buttons für Eure Anfrage oder die direkte Buchungsmöglichkeit

Wir freuen uns auf Euch!

Der Beitrag T23 Mitsegeln Karibik: Jamaika & Cayman Islands – ab/an Montego Bay erschien zuerst auf segelwolf.com.

Unser Törn beginnt in den Turks & Caicos Islands und führt durch die wenig besuchten südlichen Bahamas bis in die Exumas. Das ist von Anfang bis Ende Karibik-Mitsegeln vom Feinsten! Wir machen entspanntes Inselhüpfen durch eines der schönsten Segelreviere der Welt. Das ist Inselhüpfen auf höchstem Niveau: Tolles Revier und tolles Schiff.

Route und Revier

Der Törn startet in den Turks & Caicos Islands – einem gut geschützten, seglerisch idealen Ausgangspunkt mit kristallklarem Wasser an tollen Ankerplätzen und verlässlichen Wetterbedingungen. Nach dem Ausklarieren führt unsere Route zunächst nach Südwesten zu den südlichen Bahamas. Diese Region gilt als wenig frequentiert, landschaftlich ursprünglich und seglerisch anspruchsvoll, ohne extrem zu sein.

Nach der Passage erreichen wir Great Inagua, die südlichste größere Insel der Bahamas. Wir werden mit Sicherheit einige der über 80.000 Flamingos sehen, die dort geschützt leben.. Inagua ist bekannt für ihre Abgeschiedenheit, weite Landschaften und die über 150 Vogelarten – ein deutlicher Kontrast zu den touristischeren Teilen der Karibik.

Von dort geht es dann nordwärts durch die südlichen Bahamas, mit kurzen bis mittleren Etappen von Insel zu Insel. Das Revier eignet sich hervorragend für entspanntes Inselhüpfen: einfache Navigation, gute Sicht, zahlreiche Ankerbuchten und viel Raum, den Törn flexibel an Wetter und Crew anzupassen.

Ziel des Törns sind die Exumas – eines der schönsten Segelreviere der Bahamas. Hier verbinden sich türkisfarbenes Wasser, geschützte Ankerplätze und kurze Distanzen zu einem idealen Revier für die letzten Törntage. Endhafen ist George Town, die Hauptstadt der südlichen Bahamas mit guter Infrastruktur und internationalen Flugverbindungen.

Ein entspannter Reviertörn mit kurzen Etappen, vielen Ankerplätzen und viel Zeit für Landgänge und fürs Bordleben.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Skidbladnir, ein komfortabler Luxus-Katamaran mit sportlicher Performance vom Typ Catana 53. Schaut Euch dieses tolle Schiff bei der Catana 53 (Werft) an. Diese Kombination aus Sportlichkeit und Luxus findet Ihr auf dem Kabinencharter-Markt nicht ein zweites Mal zu diesem Preis. Wir nehmen auf 16 Meter Schiffslänge nur vier Crewmitglieder mit. Damit gibt es für alle ausreichend Platz und Bequemlichkeit.

Die Sicherheitsausstattung ist natürlich komplett: Automatik-Rettungswesten mit AIS für alle, Rettungsinsel, EPIRB usw. – alles da, was man für große Hochseetörns braucht. Dazu kommt natürlich ein Schlauchboot mit Außenborder. Auch segeltechnisch ist alles da, um Leistungen zu vollbringen, die weit über dem Durchschnitt liegen: Dacron-Segel mit 151 qm Segelfläche und dazu ein Parasailor, mit dem wir Vollgas geben können: Geschwindigkeiten von 13 Knoten und mehr sind keine Seltenheit. Dazu große Schwerter, die die Stabilität drastisch erhöhen. Im Bild hinter dem Parasailor-Link seht Ihr es deutlich.

Euer Skipper ist Ronald, ein Salzbuckel mit sehr viel Hochseeerfahrung, der auch schon eine ganze Reihe von Atlantiküberquerungen hinter sich hat, auch gemeinsam mit Skipper Markus und dem Segelwolf, zum Beispiel mit Katamaranen auf dieser Atlantiküberquerung oder auf einem Einrümpfer bei diesem Transatlantik Reise

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst du bei den alltäglichen Aufgaben: Segel bedienen, Fenderarbeit, Ausguck, Ankern und Abwasch, Ordnung halten und bei Interesse und Talent auch Kochen.. Alle bringen sich nach Lust und Können ein; Teamgeist ist unser Prinzip. Der Skipper brieft Euch auch täglich zu allen wichtigen Dingen.

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht notwendig. Du wirst als Crewmitglied an Bord eingewiesen und übernimmst Aufgaben nach deinen Möglichkeiten. Wer möchte, darf aktiv Ruder gehen – immer natürlich angeleitet durch den erfahrenen Skipper. Die Erholung und wunderschönes Segeln im Passatwind stehen im Mittelpunkt dieses Törns.

An- und Abreise

Vom Flughafen Providenciales International Airport (PLS) sind es mit dem Taxi ca. 15-30 Minuten bis zur Blue Haven Marina. Von Europa fliegen mehrere Airlines, meistens mit Umsteigen in den USA oder Canada, z.B. AirCanada, American Airlines, Singapore Airlines oder Delta Airlines , auch Direktflüge nach Europa von Nassau aus werden angeboten.

Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten. Beratung dazu ist empfehlenswert.

Reizt Euch ein solcher Mitsegel-Törn auf einem Komfort-Katamaran? Dann bucht gleich jetzt – entweder Kojencharter oder gleich Kabinencharter mit Preisvorteil! Rechts findet Ihr die Buttons für Eure Anfrage oder die direkte Buchungsmöglichkeit. Oder schaut Euch unsere anderen Törns an, die andere Gegenden Kubas und auch andere Karibik-Inseln zeigen.

Wir freuen uns auf Dich!

Der Beitrag T25 Katamaran-Mitsegeln Karibik: Turks & Caicos – Südliche Bahamas – Exumas erschien zuerst auf segelwolf.com.

Dieser Karibik-Törn startet in Montego Bay und führt über Port Antonio, die Windward Passage und die südlichen Bahamas bis nach Providenciales. Ein anspruchsvoller Mitsegeltörn mit echtem Hochseeanteil, kombiniert mit ruhigen Ankerplätzen und Inselhüpfen in einem der schönsten Reviere der Karibik.

Route und Revier

Der Törn beginnt in Montego Bay an der Nordküste Jamaikas. Nach dem Ausklarieren segeln wir zunächst ostwärts entlang der Küste bis Port Antonio, einer landschaftlich besonders reizvollen Region mit üppiger Vegetation und geschützten Buchten. Wir werden Zeit zum Ankern in ein, zwei der schönsten Buchten haben.

Von dort führt die Route nordwärts durch die Windward Passage zwischen Cuba und Haiti. Diese Meerenge zählt zu den klassischen Hochsee-Passagen der Karibik und bietet in der Regel stabile Passatwinde. Sie bildet den seglerischen Schwerpunkt des Törns und ermöglicht intensives Blauwasser-Segeln, ohne extrem lange Etappen.

Nach der Passage erreichen wir Inagua, die südlichste größere Insel der Bahamas. Wir werden mit Sicherheit einige der über 80.000 Flamingos sehen, die dort geschützt leben.
Ziel des Törns ist Providenciales in den Turks and Caicos Islands. Das Revier ist bekannt für geschützte Ankerplätze, gute Infrastruktur sowie hervorragende Bedingungen zum Baden, Schnorcheln und Erholen. Die Turks and Caicos sind immer noch ein britisches Überseegebiet – das merkt man noch an vielen Stellen.

Dieser Törn verbindet anspruchsvolles Hochseesegeln mit kleinen Etappen von Insel zu Insel und richtet sich an Mitsegler, die genau diese Mischung aus einer Hochseestrecke und Inselhüpfen in Turks & Caicos und Bahamas suchen.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Skidbladnir, ein komfortabler Luxus-Katamaran mit sportlicher Performance vom Typ Catana 53. Schaut Euch dieses tolle Schiff bei der Catana 53 (Werft) an. Eine solche Kombination aus Sportlichkeit und Luxus findet Ihr auf dem Kabinencharter-Markt nicht ein zweites Mal zu diesem Preis. Wir nehmen auf 16 Meter Schiffslänge nur vier Crewmitglieder mit. Damit gibt es für alle ausreichend Platz und Bequemlichkeit.

Die Sicherheitsausstattung ist natürlich komplett: Automatik-Rettungswesten mit AIS für alle, Rettungsinsel, EPIRB usw. – alles da, was man für große Hochseetörns braucht. Dazu kommt natürlich ein Schlauchboot mit Außenborder. Auch segeltechnisch ist alles da, um Leistungen zu vollbringen, die weit über dem Durchschnitt liegen: Dacron-Segel mit 151 qm Segelfläche und dazu ein Parasailor, mit dem wir Vollgas geben können: Geschwindigkeiten von 13 Knoten und mehr sind keine Seltenheit. Dazu große Schwerter, die die Stabilität drastisch erhöhen. Im Bild hinter dem Parasailor-Link seht Ihr es deutlich.

Euer Skipper ist Wolf, der bekannte Segelwolf. Mit seiner großen Erfahrung und der Ruhe, die er ausstrahlt, werdet Ihr Euch an Bord in besten Händen fühlen. Wer mag, kann bei ihm auch sehr viel lernen, weil er jeden gern an seiner Erfahrung teilhaben lässt. So gehören tägliche Briefings über alles, was den Betrieb des Bootes betrifft, zu seinem Programm.

Da der Segelwolf, Euer Skipper, diese Strecke größtenteils schon kennt, empfehlen wir, sich die Blogseite „was noch fehlt vom Frühjahr – Santiago und Jamaicas Südküste„. Hier berichtete er schon 2019 über eine Passage von Kuba nach Jamaika und Montego Bay mit eigenen Eindrücken und Bildern.

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst du bei den alltäglichen Aufgaben: Segel bedienen, Fenderarbeit, Ankern, Ausguck, , Abwasch, Kochen und Ordnung halten. Alle bringen sich nach Lust und Können ein; Teamgeist ist unser Prinzip.
Ein Teil dieses Törns ist Blauwassersegeln vom Feinsten. Wir werden mindestens zwei Nächte durchsegeln, in der Karibik ist das ein unvergessliches Erlebnis. An den Nachtwachen können sich alle beteiligen, es wird immer der Skipper oder ein erfahrener Mitsegler dabei sein.

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht notwendig. Du wirst als Crewmitglied an Bord eingewiesen und übernimmst Aufgaben nach deinen Möglichkeiten. Wer möchte, darf aktiv Ruder gehen – immer natürlich angeleitet durch den erfahrenen Skipper. Die Erholung und wunderschönes Segeln im Passatwind stehen im Mittelpunkt dieses Törns.

An- und Abreise

Die Anreise nach Montego Bay ist sehr gut machbar: Der internationale Flughafen Sangster International Airport (MBJ) ist der wichtigste Tourismus-Flughafen Jamaikas. Von dort gibt es je nach Saison Direktflüge bzw. gute Umsteigeverbindungen von Europa (z. B. direkt von Deutschland mit Condor oder über London mit British Airways bzw. Toronto/Montreal mit Aircanada).

Der Törn endet in Providenciales. Den Flughafen Providenciales International Airport (PLS) erreicht man mit dem Taxi in 15-30 Minuten. Nach Europa fliegen mehrere Airlines, meistens mit Umsteigen in den USA oder Canada, z.B. AirCanada, American Airlines, Singapore Airlines oder Delta Airlines .

Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten. Beratung dazu ist empfehlenswert.

Reizt Euch ein solcher Mitsegel-Törn auf einem Komfort-Katamaran? Dann bucht gleich jetzt – entweder Kojencharter oder gleich Kabinencharter mit Preisvorteil! Rechts findet Ihr die Buttons für Eure Anfrage oder die direkte Buchungsmöglichkeit. Oder schaut Euch unsere anderen Törns an, die ir sind aber auch auf den restlichen Antillen –Inseln und auf den Bahamas unterwegs.

Wir freuen uns auf Euch!

Der Beitrag T24 Mitsegeln Karibik: Jamaika – Windward Passage – Turks & Caicos März 2026 erschien zuerst auf segelwolf.com.

Zu diesem Törn läßt sich nur eines sagen:
Wir segeln von Insel zu Insel und von Traumstrand zu Traumstrand durch die Korallenwelt der Bahamas, einem der schönsten Segelreviere der Welt.

Route und Revier

Wir starten in Providenciales auf den Turks & Caicos-Inseln, schauen uns vielleicht noch eine der kleineren Turks an und segeln dann nach Nordosten zu den großen Korallenriffen und -inseln der Bahamas: Acklins, Crooked oder Long Island sind mögliche Ziele oder auch die ganzen kleineren Cays von Hog Cay bis Water Cay. Hier könnte man Jahre herumfahren, ohne alles gesehen zu haben!

Der Törn endet in der Hauptstadt Nassau, von der wir dann die Heimreise nach Mitteleuropa antreten.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Skidbladnir, ein komfortabler Luxus-Katamaran mit sportlicher Performance vom Typ Catana 53. Schaut Euch dieses tolle Schiff bei der Catana 53 (Werft) an. Eine solche Kombination aus Sportlichkeit und Luxus findet Ihr auf dem Kabinencharter-Markt nicht ein zweites Mal zu diesem Preis. Wir nehmen auf 16 Meter Schiffslänge nur vier Crewmitglieder mit. Damit gibt es für alle ausreichend Platz und Bequemlichkeit.

Die Sicherheitsausstattung ist natürlich komplett: Automatik-Rettungswesten mit AIS für alle, Rettungsinsel, EPIRB usw. – alles da, was man für große Hochseetörns braucht. Dazu kommt natürlich ein Schlauchboot mit Außenborder. Auch segeltechnisch ist alles da, um Leistungen zu vollbringen, die weit über dem Durchschnitt liegen: Dacron-Segel mit 151 qm Segelfläche und dazu ein Parasailor, mit dem wir Vollgas geben können: Geschwindigkeiten von 13 Knoten und mehr sind keine Seltenheit. Dazu große Schwerter, die die Stabilität drastisch erhöhen. Im Bild hinter dem Parasailor-Link seht Ihr es deutlich.

Euer Skipper ist Ronald, ein Salzbuckel mit sehr viel Hochseeerfahrung, der auch schon eine ganze Reihe von Atlantiküberquerungen hinter sich hat, auch gemeinsam mit Skipper Markus und dem Segelwolf, zum Beispiel mit Katamaranen auf dieser Atlantiküberquerung oder auf einem Einrümpfer bei diesem Transatlantik Reise

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst du bei den alltäglichen Aufgaben: Segel bedienen, Fenderarbeit, Ausguck, Kochen, Abwasch, Ordnung halten. Alle bringen sich nach Lust und Können ein; Teamgeist ist unser Prinzip. Der Skipper brieft Euch auch täglich zu allen wichtigen Dingen.
Ein Teil dieses Törns ist Blauwassersegeln vom Feinsten. Wir werden mindestens zwei Nächte durchsegeln, in der Karibik ist das ein unvergessliches Erlebnis. An den Nachtwachen können sich alle beteiligen, es wird immer der Skipper oder ein erfahrener Mitsegler dabei sein

Voraussetzungen

Die Flugreise nach Providenciales auf den Turks / Caicos Inseln wird etwas länger dauern, da es keine direkten Flüge nach Europa gibt. Die besten Verbindungen sind wohl mit Air Canada über Toronto oder mit United Airlines über Washington D.C.
Für den Rückflug bieten sich mehrere Möglichkeiten, zum Beispiel British Airways über London oder Air Canada über Toronto.

Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten. Beratung dazu ist empfehlenswert.

Reizt Euch ein solcher Mitsegel-Törn auf einem Komfort-Katamaran? Dann bucht gleich jetzt – entweder Kojencharter oder gleich Kabinencharter mit Preisvorteil! Rechts findet Ihr die Buttons für Eure Anfrage oder die direkte Buchungsmöglichkeit. Oder schaut Euch unsere anderen Törns an, die andere Gegenden Kubas und auch andere Karibik-Inseln zeigen.

Der Beitrag T26 Katamaran-Mitsegeln Turks & Caicos zu den Bahamas erschien zuerst auf segelwolf.com.