T24 Katamaran-Mitsegeln Kuba: Cienfuegos – Havanna März 2026

Kubanische Küste auf sportlichem Luxuskatamaran erleben: Von Cienfuegos nach Havanna

Wir segeln fast einmal halb um Kuba herum:

Route und Revier

Dieser Kabinencharter-Törn führt zu Beginn durch das schönste Segelrevier Kubas. Wir schlängeln uns an vielen kleinen Inseln (Cayos) vorbei durch die Flachwassergebiete und Mangrovensümpfe hinter dem großen Riff, das sich über hunderte von Kilometern längs der kubanischen Küste zieht.

Wir starten in Cienfuegos und segeln über Cayo Guano, Cayo Largo, den Canal Rosario nach Cayo Campos, wo wir vor dem Wildhüterhaus ankern werden. Wenn wir Glück haben, kochen uns die Wildhüter für wenig Geld ein tolles Abendessen mit Hummer satt. Weiter geht es dann nördlich der Isla de Juventud nach Cayo Grande und in die Laguna San Pedro. Danach kommt die einzige Marina zwischen Cienfuegos auf der Südseite und Havanna auf der Nordseite der Insel, die Marina Gaviota Los Morros, die wir mit einer Nachtfahrt ansteuern werden.

Wir sind jetzt auf der Nordseite Kubas und werden größtenteils innerhalb des großen Korallenriffs fahren. Exakte Navigation und guter Ausguck sind hier angesagt. Unser geringer Tiefgang wird auch sehr hilfreich sein. Von der Marina am Cabo Antonio aus steuern wir wahrscheinlich die Ankerplätze Cayo Buenavista und Enseñada Nombre de Dios an, bevor wir das Korallenriff verlassen und mit einer letzten Nachtfahrt die berühmte Marina Hemingway in Havanna ansteuern. Wenn die Crew das so will, können wir Havanna so rechtzeitig erreichen, dass wir noch ein, zwei Tage Zeit für die Besichtigung dieser faszinierenden Stadt haben, bevor der Törn endet.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Skidbladnir, ein komfortabler Luxus-Katamaran mit sportlicher Performance vom Typ Catana 53. Schaut Euch dieses tolle Schiff bei der Catana 53 (Werft) an. Eine solche Kombination aus Sportlichkeit und Luxus findet Ihr auf dem Kabinencharter-Markt nicht ein zweites Mal zu diesem Preis. Wir nehmen auf 16 Meter Schiffslänge nur vier Crewmitglieder mit. Damit gibt es für alle ausreichend Platz und Bequemlichkeit.

Die Sicherheitsausstattung ist natürlich komplett: Automatik-Rettungswesten mit AIS für alle, Rettungsinsel, EPIRB usw. – alles da, was man für große Hochseetörns braucht. Dazu kommt natürlich ein Schlauchboot mit Außenborder. Auch segeltechnisch ist alles da, um Leistungen zu vollbringen, die weit über dem Durchschnitt liegen: Dacron-Segel mit 151 qm Segelfläche und dazu ein Parasailor, mit dem wir Vollgas geben können: Geschwindigkeiten von 13 Knoten und mehr sind keine Seltenheit. Dazu große Schwerter, die die Stabilität drastisch erhöhen. Im Bild hinter dem Parasailor-Link seht Ihr es deutlich.

Euer Skipper ist Wolf, der bekannte Segelwolf. Mit seiner großen Erfahrung und der Ruhe, die er ausstrahlt, werdet Ihr Euch an Bord in besten Händen fühlen. Wer mag, kann bei ihm auch sehr viel lernen, weil er jeden gern an seiner Erfahrung teilhaben lässt. So gehören tägliche Briefings über alles, was den Betrieb des Bootes betrifft, zu seinem Programm.

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst du bei den alltäglichen Aufgaben: Segel bedienen, Fenderarbeit, Ausguck, Kochen, Abwasch, Ordnung halten. Alle bringen sich nach Lust und Können ein; Teamgeist ist unser Prinzip. Der Skipper brieft Euch auch täglich zu allen wichtigen Dingen.
Ein Teil dieses Törns ist Blauwassersegeln vom Feinsten. Wir werden mindestens zwei Nächte durchsegeln, in der Karibik ist das ein unvergessliches Erlebnis. An den Nachtwachen können sich alle beteiligen, es wird immer der Skipper oder ein erfahrener Mitsegler dabei sein.

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht notwendig. Du wirst als Crewmitglied an Bord eingewiesen und übernimmst Aufgaben nach deinen Möglichkeiten. Wer möchte, darf aktiv Ruder gehen – immer natürlich angeleitet durch den erfahrenen Skipper. Die Erholung und wunderschönes Segeln im Passatwind stehen im Mittelpunkt dieses Törns.

An- und Abreise

Von Havanna nach Cienfuegos geht es entweder mit einem Taxi in gut drei Stunden oder im komfortablen Reisebus, der dementsprechend länger braucht; empfehlenswert sind die Viazul-Busse, zum Beispiel hier buchbar.

Nach Europa fliegen mehrere Airlines. Das sollte man aber rechtzeitig prüfen, da diese Flugpläne ständigen Änderungen unterliegen. Im Moment geht es mit Condor über Panama, mit Iberia oder AirEuropa über Madrid oder mit Cubana direkt nach Frankfurt. Nach dem Törn noch einige Tage in Havanna zu verbringen, ist unbedingt empfehlenswert.

Bei der Buchung der Flüge beraten wir gerne. Wir haben auch die Möglichkeit, spezielle Seemanns-Tickets anzubieten. Beratung dazu ist empfehlenswert.

Reizt Euch ein solcher Mitsegel-Törn auf einem Komfort-Katamaran? Dann bucht gleich jetzt – entweder Kojencharter oder gleich Kabinencharter mit Preisvorteil! Rechts findet Ihr die Buttons für Eure Anfrage oder die direkte Buchungsmöglichkeit. Oder schaut Euch unsere anderen Törns an, die andere Gegenden Kubas und auch andere Karibik-Inseln zeigen: Kuba findet Ihr hier und hier, wir sind aber auch auf den restlichen Antillen -Inseln und auf den Bahamas unterwegs.

Wir freuen uns auf Euch!