T63 Madeira – Gran Canaria, der kleine Hochseetörn

T63 Madeira – Gran Canaria, der kleine Hochseetörn

Dieser Segeltörn ist Teil unserer langen Reise von Kroatien bis in die Karibik. Alle Törns werden von einem erfahrenen Skipper geführt. Die Crew wird in die täglichen Abläufe eingebunden und kann aktiv am Segeln teilnehmen. Auch weniger erfahrene Mitsegler sind willkommen und werden an Bord entsprechend angeleitet.

Route und Revier

Wir segeln von Madeira über Teneriffa weiter nach Gran Canaria bis Las Palmas. Das ist ein echter Atlantikschlag mit Inselzielen. Die Route verbindet mehrere Tage auf See mit dem Landfall auf den Kanaren. Der voraussichtliche Zwischenstopp auf Teneriffa ist die Marina San Miguel.

Von Quinta do Lorde aus geht es zunächst hinaus auf den offenen Atlantik. Danach bestimmt nicht mehr die nächste Bucht den Rhythmus, sondern Wache gehen, Wetterbeobachtung, Navigation und Bordroutine. Genau das macht diesen Törn aus. Es ist eine Seereise mit klarer Passage-Logik und nicht nur eine Folge kurzer Etappen. Das ist ideal für Segler, die erst einmal einige Tage Hochseesegeln schnuppern wollen, bevor sie sich für die ganz große Reise entscheiden.

Der erste Landfall ist Teneriffa. Nach der Passage von Madeira auf die Kanaren ist die Insel ein markanter Zwischenpunkt auf der Route. Von dort geht es weiter nach Gran Canaria. Mit dem Ziel Las Palmas endet der Törn in einem Hafen, der für viele Hochsee- und Atlantiksegler ein fester Begriff ist. So verbindet diese Woche offene See, zwei große Atlantikinseln und das Ankommen auf den Kanaren nach längerer Passage. Empfehlenswert sind dann noch ein, zwei Tage an Land: Das Treiben im Hafen der mehreren Hundert Schiffe, die – gemeinsam mit unserer Twin Elli mit der Atlantic Rally for Cruisers in die Karibik wollen, ist auf jeden Fall sehenswert.

Schiff, Ausstattung und Skipper

Unser Schiff ist die Segelyacht Twin Elli, eine seegängige Fahrtenyacht vom Typ Lagoon 450S, die wir für längere Reisen ausgerüstet haben. Neben der umfangreichen Sicherheitsausrüstung verfügt die Yacht über alles, was ein angenehmes Bordleben ermöglicht.
Die Kabinen bieten ausreichend Platz für die Crew, und auch längere Etappen lassen sich komfortabel segeln. Eindrücke vom Schiff findet Ihr in der Galerie weiter unten auf dieser Seite.
Für das Leben in Buchten haben wir zusätzlich verschiedene Ausrüstungsgegenstände an Bord, darunter Stand-Up-Paddle-Boards, die von unseren Mitseglern genutzt werden können.

Euer Skipper Wolf – der Segelwolf ist ein alter Salzbuckel mit rund 150.000 Seemeilen Erfahrung. Ruhige Führung, klare Entscheidungen und die Beteiligung der Crew an den täglichen Briefings gehören zu seinem Stil.

Mitsegeln und Bordleben

Als Crewmitglied hilfst Du bei den alltäglichen Aufgaben an Bord: Segel bedienen, Ausguck gehen, Fender- und Leinenarbeit, Autopilot überwachen, Ruder gehen, Kochen, Abwasch und Ordnung halten. Alle bringen sich nach Lust und Können ein. Der Skipper informiert die Crew regelmäßig in kurzen Briefings über Wetter, Route und die Planung der nächsten Etappe.

Die Törns sind so geplant, dass entspanntes Segeln und Zeit für Landgänge möglich sind.

Auch auf See bleibt der Kontakt nach Hause möglich: Gegen Kostenerstattung könnt Ihr unsere Starlink-Satellitenanlage für E-Mails und WhatsApp-Telefonie nutzen, wenn keine Mobilfunkverbindung besteht.

Viele unserer Törns lassen sich auch miteinander kombinieren.

Bei der Buchung von mindestens zwei aufeinanderfolgenden Törns gewähren wir einen Rabatt von 10 %.

Voraussetzungen

Segelerfahrung ist nicht für alle Mitsegler erforderlich. Du wirst an Bord in alle Abläufe eingewiesen und übernimmst Aufgaben entsprechend Deinen Möglichkeiten. Beim Wachegehen ist immer ein erfahrener Mitsegler oder der Skipper dabei. Wer möchte, kann aktiv am Segeln teilnehmen, das Ruder übernehmen oder bei Navigation und Manövern mitarbeiten – selbstverständlich unter Anleitung.

Im Mittelpunkt dieses Törns stehen erholsames Segeln, gemeinsames Bordleben und das Erlebnis des Reviers.

Wer noch nie bei einem Segeltörn mitgesegelt ist, hat oft viele Fragen zum Bordalltag, zur Mitarbeit der Crew und zum Ablauf eines Törns. Eine ausführliche Erklärung dazu findest Du hier:

Mitsegeln beim Segelwolf – wie ein Törn bei uns funktioniert

Dein Geld ist abgesichert

Für diesen Törn erhältst Du einen Reisesicherungsschein der R+V Versicherung. Damit sind Deine geleisteten Zahlungen gesetzlich gegen eine mögliche Insolvenz des Veranstalters abgesichert.

An- und Abreise

Der Flughafen Funchal ist von der Marina Quinta do Lorde nur etwa zehn Minuten mit dem Taxi entfernt.
In Las Palmas ist das genauso unkompliziert: Die Verbindung vom Hafen zum Flughafen ist mit Taxi, Bus oder Mietwagen möglich.

Törn-Übersicht

Startdatum:07.11.2026
Enddatum:14.11.2026
Starthafen:Quinta do Lorde / Madeira
Zielhafen:Las Palmas de Gran Canaria
Preis pro Koje:795 €
Preis pro Kabine:1590 €

Galerie

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Törn: T63

Törn-Daten:

Startdatum:07.11.2026
Enddatum:14.11.2026
Starthafen:Quinta do Lorde / Madeira
Zielhafen:Las Palmas de Gran Canaria
Preis pro Koje:795 €
Preis pro Kabine:1590 €

Koje in einer Doppelkabine oder eine komplette Kabine, je nach gebuchter Kategorie, Skipper, Nutzung der Yacht und Bordausrüstung, die persönliche Sicherheitsausrüstung sowie die komplette Bettwäsche.

Hafengebühren, Treibstoffkosten, die Bordkasse und die individuelle An- und Abreise. Nach altem Seemannsbrauch ist der Skipper von der Bordkasse befreit.

Freie Plätze: 6
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