Bild und Ton können wir von der Hohen See nicht schicken, aber hier kommt
wenigstens ein kurzer Bericht, wie es uns denn so ergeht. 

Die erste Woche war richtig anstrengend. Ganz viel Wind und immer von vorn ist
mühsam für Schiff und Crew. Als wir dann bei den Antillen ankamen, packte uns
dann im Gegensatz dazu eine Flaute. Deshalb haben wir auf North Caicos nochmal
einen Tankstopp eingelegt. Schade, das wegen Covid 19 und aus Zeitgründen nicht
mehr möglich war, die Caicos-Inseln sind wunderschön. Ich habe auch selten ein
so klares Wasser gesehen. Wir kamen um Mitternacht an, legten uns zum Schlafen
an einen einsamen Steg und fuhren morgens um acht zur Tankstelle. Nach einigem
Verhandeln bekamen wir auch unseren Diesel, durften aber das Boot nicht
verlassen – nicht mal zum Bezahlen. Der Tankwart nahm unser Geld und fuhr mit
seinem Golf Cart zum Clubhaus wegen der Quittung.
Seitdem sind wir auf dem großen Atlantik unterwegs. Die Generalrichtung hieß
wochenlang Nordost, um aus den Passatwinden und der anschließenden Flautenzone
herauszukommen. Erst  am 28.04., konnten wir endlich nach Osten eindrehen
und Richtung Azoren und Europa fahren.
Inzwischen haben wir über 3.700 Seemeilen hinter uns, das ist schon viel weiter als
die ARC von Gran Canaria nach St. Lucia. Und wir haben immer noch rund 1.400 Meilen vor uns.
Das Bordleben ist jetzt größtenteils Routine: Wache gehen, schlafen, kochen,
essen, und dann wieder von vorn. Wir versuchen uns laufend am Angeln, aber außer
größeren Tangbüscheln haben wir noch nichts gefangen. Highlight des Tages ist
immer die nachmittägliche Skipperbesprechung. Da gibt es alle Neuigkeiten für
die Crew: Das Wetter, der Kurs für den kommenden Tag, was an Bord zu beachten
ist, und vor allem das tägliche Etmal, d.h. wie viele Seemeilen haben wir in den
letzten 24 Stunden zurückgelegt.

Im Moment riecht es gerade wieder lecker. Wie jeden zweiten Tag hat der Skipper
Brot gebacken. Frisches Brot zum Frühstück – und die Crew haut rein wie Bolle.
Ansonsten wird unser tägliches Menü langsam immer eintöniger. Alles frische
Gemüse, Fleisch und das meiste Obst sind inzwischen alle. Die nächsten Wochen
werden wir uns deshalb hauptsächlich aus der Dose ernähren. Aber auch das kann
spannend sein: Bei uns herrscht zwischen den Bordköchen ein ziemlicher
Wettbewerb um das kreativste, was man aus diesen Dosen machen kann!
Neulich erwarteten wir zum ersten Mal seit der Karibik heftigen Wind, der
sich durchaus zum Sturm auswachsen kann. Deshalb bereiteten wir das Schiff gut
vor, damit uns nichts passieren kann. Dazu gehört unter anderem auch eine sog. “Notrolle”,
damit im Ernstfall jeder genau weiß, was er zu tun hat.

Zwischendurch war dann immer mal wieder herrlichstes Spinnakersegeln
angesagt. Leider aber nicht so oft, wie ich es gerne gewollt hätte. Da wir ja
aus Windgründen sehr viel weiter im Norden unterwegs sind als wenn man
den Atlantik andersherum überquert, ist das Wetter doch meistens deutlich
rauher. Vor allem fährt man viel, viel mehr am Wind und die wochenlange
Schräglage geht einem irgendwann dann doch langsam auf den Geist.

Entschädigt wird man aber immer wieder durch spektakuläre Sonnenauf-
und Untergänge, so wie diesen hier.

Als nächstes kommt jetzt ein ganz kurzer Zwischenstopp in Horta auf den
Azoren. Wir haben leider einen Kranken an Bord, der dort aussteigen und
sich behandeln lassen muss. Dann kommen nochmal ca. 1.300 Seemeilen
bis Almerimar im Mittelmeer und dann gibt’s die nächsten Neuigkeiten
vom Segelwolf.

So stay tuned!