Törns

relaxed ohne Prüfung: Ausbildung wie beim britischen Day Skipper Herbstliche Segelsaison, weniger Tourismus, ruhige Häfen und oft kräftigere Winde – perfekte Bedingungen für intensives Skippertraining. Im Oktober zeigt sich die kroatische Küste von einer anderen Seite: abends ist es ruhiger in den Häfen, die Temperaturen sind angenehmer und die Segelbedingungen oft sportlicher. Ein Trainingsformat, das sich an der britischen Ausbildung orientiert. ekanntlich ist die britische Segelausbildung sehr stark an der Praxis orientiert, um den „Day Skipper“ zu befähigen, sein Boot im küstennahen Bereich sicher zu führen. Dieses Ausbildungskonzept der britischen […]

Ausbildung ähnlich dem britischen Day Skipper – relaxed ohne Prüfung Für die großartige Annette Kilch von Ocean’s Eleven werde ich in diesem Jahr noch einige Ausbildungstörns in Kroatien fahren. Das werden die ersten Törns eines neuen Konzepts zur Fortbildung von Seglern sein, die z.B. bereits einen SKS Sportküstenschifferschein haben. Es gibt halt vieles beim Segeln, was man für den Führerschein nicht lernt, aber kennen und können sollte. Ein Trainingsformat, das sich an der britischen Ausbildung orientiert. Bekanntlich ist die britische Segelausbildung sehr stark an der Praxis orientiert, um den „Day

Von Traumstrand zu Traumstrand:Durch die Bahamas nach Nassau Zu diesem Törn läßt sich nur eines sagen:Wir segeln von Insel zu Insel und von Traumstrand zu Traumstrand durch die Korallenwelt der Bahamas, einem der schönsten Segelreviere der Welt. Route und Revier Wir starten in Providenciales auf den Turks & Caicos-Inseln, schauen uns vielleicht noch eine der kleineren Turks an und segeln dann nach Nordosten zu den großen Korallenriffen und -inseln der Bahamas: Acklins, Crooked oder Long Island sind mögliche Ziele oder auch die ganzen kleineren Cays von Hog Cay bis Water

Von Havana / Cuba ins karibische Inselparadies Turks & Caicos -Inseln Wir starten unseren Törn in Havanna. Wer noch ein bisschen Zeit mehr hat, dem empfehlen wir, einige Tage vorher anzureisen und Havana für sich zu erobern. Dieses Weltkulturerbe allein ist schließlich schon eine Reise wert. Route und Revier Wir starten unseren Törn in der weltberühmten Marina Hemingway in Havanna. Gleich zu Beginn erwartet uns die erste Prüfung: Wir müssen knapp 90 Seemeilen gegen die vorherrschenden Winde segeln. Das wird in der Regel heißen, dass wir gleich mit einer Nachtfahrt

Kubanische Küste auf sportlichem Luxuskatamaran erleben: Von Cienfuegos nach Havanna Wir segeln fast einmal halb um Kuba herum: Route und Revier Dieser Kabinencharter-Törn führt zu Beginn durch das schönste Segelrevier Kubas. Wir schlängeln uns an vielen kleinen Inseln (Cayos) vorbei durch die Flachwassergebiete und Mangrovensümpfe hinter dem großen Riff, das sich über hunderte von Kilometern längs der kubanischen Küste zieht. Wir starten in Cienfuegos und segeln über Cayo Guano, Cayo Largo, den Canal Rosario nach Cayo Campos, wo wir vor dem Wildhüterhaus ankern werden. Wenn wir Glück haben, kochen uns

Cuba und Jamaika – 2 x Karibik pur in zwei Wochen auf luxuriös-sportlichem Katamaran Die Kubanische Südküste ist eines der schönsten Segelreviere der Großen Antillen. Das zusammen mit dem Erlebnis Jamaika ergibt einen unvergesslichen Kojencharter-Törn in diesem weniger bekannten Teil der Karibik. Route und Revier Wir starten in Cienfuegos, in einer der größten und besten Marinas von Cuba. Die erste Nacht werden wir vor Anker vor der Insel Cayo Guayo verbringen. Dort starten wir am nächsten morgen früh und fahren über Nacht nach Montego Bay auf Jamaika. Dort werden wir

Mitsegeln auf luxuriösem Katamaran von Santo Domingo nach Jamaica und Kuba Dieser Kabinencharter-Törn verbindet perfekt Blauwasser-Hochseesegeln mit karibischem Flair auf Cuba und Jamaica. Route und Revier Wir starten in Santo Domingo in der Dominikanischen Republik. Die Marina Boca Chica liegt keine halbe Stunde mit dem Taxi vom Flughafen entfernt. Nach dem Einkaufen und der gründlichen Sicherheitseinweisung starten wir direkt zum ersten großen Schlag über die Karibische See Richtung Jamaica. Für die ca. 410 Seemeilen brauchen wir zwei Nachtfahrten. Unser erster Hafen auf Jamaica wird Port Antonio sein. Von dort fahren

Von St. Martin in die DomRep: Kabinencharter auf sportlich-luxuriösem Katamaran im Februar 2026. Dieser Törn ist seglerisch ein wenig anspruchsvoller als die Fahrten in den weiter südlich liegenden Inseln. Aber der Reihe nach: Wir beginnen auf St.Martin bzw. wahrscheinlich im niederländischen Teil Sint Maarten. Unsere Reise führt zunächst nach Norden, wo wir Anguilla besuchen. Von dort fahren wir in einen der schönsten Inselgruppen der Karibik: Zu den Britischen Jungferninseln. Unser erster Stop wird Virgin Gorda zum Einklarieren sein , danach wollen wir so viel wie möglich in diesem einmaligen Inselparadies

Das Inselhüpfen geht weiter – Kojen- oder Kabinencharter auf sportlichem Luxus-Katamaran: Guadeloupe, Dominica, Nevis, St. Kitts, St. Eustatius und Sint Maarten. Noch mehr Karibik im Januar 2026. Zwei Wochen haben wir Zeit, die schönen Inseln der Antillen in Ruhe zu entdecken. Wir starten in Bas-du-Fort auf Guadeloupe mit französischen Flair, besuchen Dominica und machen vielleicht einen Abstecher nach Marie-Galante oder zu den Iles-des-Saintes. Weiter geht es in rauschender Fahrt vor dem Passatwind nach Nevis und St. Kitts. Wir besuchen auch St. Eustatius oder – wenn wir genug Zeit haben –

Inselhüpfen auf den Kleinen Antillen – zwei Wochen Karibik pur „Mitsegeln auf einem komfortablen Luxus-Katamaran: In ca. zwei Wochen erleben wir die geheimnisvollen Kleinen Antillen hautnah. Start ist Bridgetown (Barbados), Ziel Bas-du-Fort (Guadeloupe). Je nach Wind und Wetter erkunden wir Grenada, St. Vincent, die Grenadinen, St. Lucia, Martinique und vielleicht sogar Dominica. Schiff, Ausstattung und Skipper Unser Schiff ist die Skidbladnir, ein komfortabler Luxus-Katamaran mit sportlicher Performance vom Typ Catana 53. Schaut Euch dieses tolle Schiff bei der Catana 53-Werft an. Eine solche Kombination aus Sportlichkeit und Luxus findet Ihr

Von den Kanaren in die Karibik: Der ultimative Hochsee-Mitsegeltörn Wir überführen wieder mehrere Katamarane über den Atlantik, den größten Teil der Strecke gemeinsam. Dieses Boot startet auf Teneriffa und steuert die Karibik an – voraussichtlich Guadeloupe oder Martinique. Der genaue Zielhafen richtet sich nach , Logistik und Bootseinsatz. Es ist die klassische „Barfußroute“ über den Atlantik – nonstop und mit stetigem Passatwind im Rücken. Der Törn beginnt in der Marina von San Miguel auf Teneriffa. Nach einem letzten Check an Land verlassen wir die Kanaren mit Kurs Südwest. Unser Ziel

Ein Hochseetörn vom Mittelmeer in den Atlantik – mit Skipper Ronald Diese Reise ist ideal für alle, die echtes Hochseefeeling erleben wollen – ohne gleich den ganzen Atlantik zu überqueren. . Unser moderner Katamaran bringt uns von der Baleareninsel Ibiza durch das westliche Mittelmeer bis zur Atlantikküste Europas und weiter hinaus bis auf die Kanarischen Inseln. Der Törn beginnt in der Marina von San Antoni auf Ibiza. Von dort aus geht es zur spanischen Festlandküste – eventuell mit einem Zwischenstopp – und weiter nach Gibraltar. . Je nach Wetterlage bleibt

Über den Atlantik auf der „Barfussroute“ Wir überführen mehrere Katamarane über den Atlantik, den größten Teil der Strecke gemeinsam. Dieses Boot geht von Teneriffa nach Grenada. Der Hochseetörn ist Teil einer längeren Überführung in die Karibik und ideal für Segler, die das offene Meer erleben wollen. Der Törn beginnt in San Miguel auf Teneriffa und führt uns auf direktem Kurs über den Atlantik nach Grenada, eine der südlichsten Inseln der Karibik. Je nach Wetterlage segeln wir nonstop oder mit einem kurzen Zwischenstopp auf einer der kleineren Atlantikinseln. Dieser Törn ist

Mitsegeln von Mallorca nach Teneriffa Wir überführen einen Katamaran von Kroatien in die Karibik – und dies ist die zweite, mittlere Etappe. Sie besteht eigentlich aus zwei Hälften und ist deshalb ideal für alle Segler, die erst einmal Hochseeluft schnuppern möchten, bevor sie sich für eine vollständige Atlantiküberquerung entscheiden. Erlebe eine Mischung aus Hochseesegeln und entspanntem Bordleben auf einem modernen Fahrtenkatamaran. Bei unserer Reise im Katamaran vom Mittelmeer in den Atlantik starten wir voraussichtlich in Palma de Mallorca. Bis wir bei Gibraltar hinaus auf den Atlantik fahren, haben wir vielleicht

Kroatien nach Mallorca auf einer Lagoon mit Skipper Markus Wir überführen drei Katamarane aus dem Mittelmeer in die Karibik – und dies ist Deine Chance zum Mitsegeln auf einem Katamaran auf der ersten Etappe dieser großen Reise. Wir starten in Trogir bei Split, kreuzen die Adria zur italienischen Seite und fahren Richtung Sizilien. Ob wir südlich der Insel fahren oder durch die Straße von Messina nach Norden fahren, hängt vom Wetter ab. Unser Zeitplan ist eng gesteckt, aber für einen Stopp auf Sizilien wird es reichen. Danach geht es dann

Meilentörn: Azoren nach Mallorca mit Skipper Markus Wir überführen einen Katamaran von der Karibik ins Mittelmeer – und dies ist die zweite Etappe. Sie besteht eigentlich aus zwei Hälften und ist deshalb ideal für alle Segler, die erst einmal Hochseeluft schnuppern möchten, bevor sie sich für eine vollständige Atlantiküberquerung entscheiden. Die erste Hälfte ist reines Hochseesegeln auf dem Atlantik. Wir starten in Horta auf den Azoren und der nächste Stopp wird erst Gibraltar (oder La Linea in Spanien – direkt nebenan) sein. Dort wird Zeit sein, den legendären Felsen von

Meilentörn Nordatlantik: Karibik – Azoren mit Skipper Markus Wie jedes Jahr überführen wir wieder einige Yachten aus der Karibik in das Mittelmeer – und dies ist die erste große Hochsee-Etappe von der Karibikinsel Grenada nach Horta auf den Azoren. . Für diese lange Reise würden wir uns noch über Mitsegler freuen, die so viel Erfahrung haben, dass sie Wache gehen können. Mitsegeln über den Atlantik sollte jeder Segler einmal im Leben gemacht haben. Ein unvergessliches Erlebnis! Für diese lange Reise würden wir uns noch über Mitsegler freuen, die so viel

Die „kleine Atlantiküberquerung“ mit Skipper Ronald Wir überführen wieder Yachten aus der Karibik ins Mittelmeer – Deshalb bieten wir hier eine „kleine Atlantiküberquerung“ an. Bei diesem Törn sind nur einige Tage Atlantik zu fahren und deshalb ist er ideal für alle Segler, die erst einmal Hochseeluft schnuppern möchten, bevor sie sich für eine vollständige Atlantiküberquerung entscheiden.. Wir starten in Horta auf den Azoren und der nächste Stopp wird erst Gibraltar (oder La Linea in Spanien – direkt nebenan) sein. Dort wird Zeit sein, den legendären Felsen von Gibraltar mit seinen

Transatlantik mit dem Katamaran von Guadeloupe nach Horta mit Skipper Ronald Wir überführen wieder eine Yacht aus der Karibik zu den Balearen. Für diese lange Reise von Guadeloupe zu den Azoren würden wir uns noch über Mitsegler freuen, die so viel Erfahrung haben, dass sie Wache gehen können. Mitsegeln über den Atlantik sollte jeder Segler einmal im Leben gemacht haben. Ein unvergessliches Erlebnis! Es handelt sich um eine reine Hochsee-Etappe, ideal für alle, die einmal eine Atlantiküberquerung erleben möchten.Wir starten auf Guadeloupe. Das erste Ziel wird voraussichtlich die Insel St.

Zum 14. Mal über den Atlantik: Teneriffa nach Tortola / BVI Ich freue mich auf meine 14. Atlantiküberquerung! diesmal ist der Startort nicht Gran Canaria oder Lanzarote, sondern unsere Reise geht von Teneriffa nach Tortola / BVIOops – wa s heißt denn BVI? Insider wissen, dass es sich um die Britischen Jungferninseln oder die British Virgin Islands in der Karibik handelt. Wi Wir starten in der Marina von San Miguel auf Teneriffa, überqueren den Atlantik, und fahren wahrscheinlich direkt zu unserem Zielhafen Road Town auf der Hauptinsel Tortola. Sollten die